Lors de l’achat d’un véhicule, il est important de s’informer de la dépréciation moyenne qu’il pourrait subir. L’analyse d’iSeeCars.com sur plus de 15 millions de véhicules montre la dépréciation (et la valeur de revente restante) des voitures neuves après 5 ans. La valeur de revente d’un modèle donné est basé sur la différence entre le prix de vente conseillé d’une voiture neuve et le prix équivalant d’une voiture d’occasion similaire pour ce modèle.
Définition de la dépréciation
La dépréciation de définit comme la baisse de la valeur d’une chose. La dépréciation d’un véhicule est la différence entre le prix d’achat d’un véhicule neuf et son prix de revente sur le marché de l’occasion.
La plupart des véhicules perdent généralement environ 20 % de leur valeur après la première année, puis entre 10 à 15 % chaque année subséquente. Comptez qu’après cinq ans, la plupart des véhicules se vendent environ la moitié de leur prix de vente à l’état neuf, exception faite pour les autos de collection.
Liste des SUV qui se déprécient le moins
SUV sous -compact
- Subaru Crosstrek, 73% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Toyota C-HR, 72.9% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Honda HR-V, 71.1% du prix d’achat neuf après 5 ans
SUV sous-compact de luxe
- Lexus UX 200, 65.4% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Mercedes-Benz GLA, 57.9% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Buick Encore, 56% du prix d’achat neuf après 5 ans
SUV compact
- Toyota RAV4, 71.3% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Toyota Corolla Cross, 69.7% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Honda CR-V. 68.9% du prix d’achat neuf après 5 ans
SUV compact de luxe
- Lexus NX 300, 61.5% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Lexus NX 350. 61% du prix d’achat neuf après 5 ans
- Lexus NX 250, 60.9% du prix d’achat neuf après 5 ans
