Il existe plusieurs légendes urbaines (mythes) sur les pneus au Québec. Voici les cinq principales, et ce qu’il faut réellement en retenir.
Mythe 1 : les pneus quatre saisons dispensent d’installer des pneus d’hiver
Les pneus quatre saisons homologués peuvent sembler une option intéressante. Imaginez : ne plus avoir à faire ses changements de pneus à l’automne ou au printemps. Le rêve! Cependant, il est important de garder à l’esprit qu’un pneu toute saison a une gomme plus rigide, ce qui lui donne des performances moindres au niveau de l’adhérence sur chaussée froide, glacée ou enneigée.
Les principaux experts déconseillent l’usage des pneus toute saison au Québec. Les seuls cas où ils conviendraient seraient pour des conducteurs qui utilisent très peu leur auto ou qui ne conduisent jamais par temps froid ou sur une surface glacée ou enneigée — un scénario rare dans la majorité des régions de la province.
Mythe 2 : il faut retirer ses pneus d’hiver le 15 mars
La date légale à partir de laquelle les pneus d’hiver ne sont plus obligatoires au Québec est le 15 mars. Mais comme les conditions météorologiques sont variables d’une région et d’une année à l’autre, il est recommandé d’attendre quelques semaines après cette date avant de faire le changement, particulièrement dans les régions plus au nord ou en cas de printemps tardif.
Mythe 3 : on peut garder ses pneus d’hiver au printemps ou à l’été
Légalement, c’est permis, mais c’est vraiment déconseillé. À mesure que la température augmente, la gomme plus souple des pneus d’hiver se ramollit davantage, ce qui affecte négativement la distance de freinage et accélère leur usure. Il existe même un risque accru d’éclatement, puisqu’ils ne sont pas conçus pour supporter une chaleur élevée. Garder ses pneus d’hiver au printemps et à l’été entraîne concrètement une usure prématurée, une surconsommation d’essence liée à une adhérence excessive sur la chaussée chaude, et un risque d’éclatement supérieur à la moyenne.
Mythe 4 : on peut entreposer ses pneus dans son auto ou sur son balcon
L’entreposage des pneus est une opération qui demande un minimum de précautions. L’idéal est un endroit sec et sombre, à l’abri de la lumière directe du soleil et des sources de chaleur — un balcon exposé ou l’intérieur d’une auto stationnée au soleil ne répondent généralement pas à ces critères. Si vous décidez tout de même d’entreposer vos pneus à l’extérieur, ce qui n’est pas conseillé pour de longues périodes, ils ne doivent pas être en contact direct avec le sol et doivent être recouverts d’une bâche imperméable, tout en assurant une bonne aération pour prévenir l’accumulation d’humidité. Les garages et les concessionnaires offrent généralement un service d’entreposage pour vos pneus, une option à considérer si vous manquez d’espace adéquat.
Mythe 5 : le système de surveillance de pression des pneus gonfle automatiquement les pneus
Les véhicules équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) permettent à l’ordinateur de bord de signaler au conducteur une pression anormalement basse sur un ou plusieurs pneus. Ce système se contente de signaler cet événement et ne peut en aucun cas gonfler le pneu pour corriger la situation. Le conducteur doit lui-même gonfler son ou ses pneus à la pression recommandée par le fabricant, généralement indiquée sur une étiquette apposée dans le cadre de la portière du conducteur.
Foire aux questions
Une amende est-elle possible si je garde mes pneus d’hiver trop longtemps au printemps?
Non, il n’y a pas d’amende pour garder ses pneus d’hiver après le 15 mars; la loi encadre plutôt l’obligation d’en avoir installé du 1er décembre au 15 mars. Le risque est purement mécanique, pas légal.
Combien de temps peut-on entreposer des pneus avant qu’ils ne se détériorent?
Un pneu bien entreposé peut conserver ses propriétés plusieurs années, mais la plupart des fabricants recommandent de remplacer un pneu après 6 à 10 ans, peu importe son état apparent ou son usage.
Article révisé par Guillaume Eckerl, fondateur de PeachyCar.ca, service d’inspection pré-achat mobile au Québec.
