Les pneus sont un élément essentiel pour qu’une voiture puisse rouler, mais sans pression d’air adéquate à l’intérieur, ils deviennent inutiles et votre voiture n’ira nulle part. Voici pourquoi la pression de vos pneus chute en hiver, et comment y remédier.
Pourquoi la pression des pneus baisse par temps froid
La température de l’air à l’extérieur d’un pneu affecte directement la pression de celui-ci. Il n’est donc pas surprenant qu’en hiver, la pression des pneus soit à son plus bas : la température plus froide réduit la quantité de pression à l’intérieur du pneu. En règle générale, la pression d’un pneu chute d’environ 1 à 2 psi pour chaque baisse de 5,5°C de température extérieure — un écart qui peut représenter plusieurs psi entre une journée d’été et un matin d’hiver québécois à -20°C.
Le rôle du système de surveillance de pression
Certains véhicules sont équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui affiche un voyant d’avertissement au tableau de bord si la pression sort d’une plage prédéfinie. Ce système se contente de signaler le problème; il ne gonfle jamais le pneu automatiquement. Toutefois, si votre véhicule n’a pas cette fonction, vous pouvez vous rendre à votre station-service locale pour vérifier la pression de vos pneus et les regonfler — un service généralement gratuit. Si vous préférez le faire à la maison ou en déplacement, un gonfleur de pneu portatif est un investissement peu coûteux et pratique.
Pourquoi vérifier davantage la pression en hiver
Une pression trop basse peut être dangereuse : elle augmente la distance de freinage, réduit l’adhérence sur chaussée glissante et accélère l’usure irrégulière du pneu. Elle peut aussi faire grimper votre consommation de carburant, le moteur devant compenser la résistance au roulement accrue. Prenez l’habitude de vérifier la pression de vos pneus au moins une fois par mois durant l’hiver, idéalement le matin avant de rouler, alors que les pneus sont froids et que la lecture est la plus précise.
La pression recommandée varie selon le véhicule, mais se situe généralement entre 32 et 34 psi à l’avant, et entre 30 et 32 psi à l’arrière. Consultez toujours l’étiquette apposée dans le cadre de la portière du conducteur pour connaître la pression exacte recommandée pour votre véhicule.
Foire aux questions
Dois-je gonfler mes pneus davantage en hiver pour compenser la baisse de pression?
Non, respectez toujours la pression recommandée par le constructeur indiquée sur l’étiquette de la portière, peu importe la saison; vérifiez et ajustez simplement plus fréquemment en hiver.
Le voyant TPMS s’éteint-il automatiquement une fois le pneu regonflé?
Généralement oui, après quelques minutes de conduite une fois la pression corrigée; s’il persiste, une réinitialisation du système ou une vérification par un professionnel peut être nécessaire.
Article révisé par Guillaume Eckerl, fondateur de PeachyCar.ca, service d’inspection pré-achat mobile au Québec.
