Il est très commun, surtout au Québec, de penser à protéger son auto du froid et de l’hiver. On pense moins à protéger sa voiture de la chaleur et du soleil, alors que ces derniers peuvent être tout aussi néfastes pour un véhicule, particulièrement durant les canicules de plus en plus fréquentes des étés québécois.
La batterie craint plus le chaud que le froid
La chaleur est néfaste pour la batterie de votre auto, dont la température idéale se situe aux alentours de 20°C. Dès que la température dépasse les 30°C, la batterie se décharge plus rapidement et ses composants se dégradent. Le liquide de la batterie a aussi tendance à s’évaporer plus rapidement. Pour connaître l’état de votre batterie, faites-la tester dans un garage, idéalement avant la saison hivernale — c’est souvent l’été qui use silencieusement une batterie qui finira par vous laisser en plan au premier grand froid.
La pression des pneus
En été, il est important de vérifier la pression des pneus au moins une fois par mois. La chaleur ambiante et la chaleur de l’asphalte affectent les caractéristiques de vos pneus : l’air à l’intérieur se dilate avec la chaleur, ce qui peut faire grimper la pression au-delà des recommandations du fabricant si vous aviez ajusté vos pneus par temps froid.
Vérifier les niveaux
Le niveau d’huile devrait être vérifié, car votre moteur, en cas de forte chaleur, a besoin d’une meilleure lubrification pour fonctionner de manière optimale. Le liquide de refroidissement devrait lui aussi être vérifié — mais ne vérifiez jamais votre système de refroidissement lorsqu’il est encore chaud, au risque de sérieuses blessures et brûlures causées par la pression et la température du liquide.
Se garer à l’intérieur ou à l’ombre
Si vous garez votre auto à l’intérieur ou à l’ombre, elle ne sera pas atteinte par les rayons du soleil qui peuvent faire ternir la peinture avec le temps. La chaleur peut aussi abîmer l’intérieur du véhicule : tableau de bord craquelé, cuir desséché, plastiques décolorés. Un pare-soleil pour le pare-brise reste une solution simple et très efficace pour limiter ces dommages, en plus de garder l’habitacle nettement plus frais à votre retour.
Les courroies
Faites de caoutchouc et indispensables au fonctionnement de votre auto, les courroies peuvent s’assécher et se craqueler durant la saison chaude, ce qui accélère leur usure. N’hésitez pas à les faire inspecter en cas de doute, particulièrement si vous entendez un grincement inhabituel au démarrage par temps chaud.
Foire aux questions
Est-ce dangereux de laisser un briquet ou une canette dans l’auto en été?
Oui, la chaleur à l’intérieur d’un véhicule stationné au soleil peut dépasser 60°C en quelques minutes, ce qui rend risqué le fait de laisser des objets sous pression ou des aérosols dans l’habitacle.
Le pare-soleil protège-t-il vraiment efficacement l’intérieur?
Oui, un bon pare-soleil réfléchissant peut réduire significativement la température intérieure et ralentir la décoloration du tableau de bord et des sièges exposés directement au soleil.
Article révisé par Guillaume Eckerl, fondateur de PeachyCar.ca, service d’inspection pré-achat mobile au Québec.
